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トライボロジーは特殊な高圧式分散機、粉砕装置でフッ素樹脂を1ミクロン以下に微粒子化し、ベースオイルと均一に混ぜ合わせるフッ素樹脂加工技術で、平成18年9月6日に特許を取得しました。
特許番号:3818887号
![]() TBE1000 2,200円 |
![]() TBE4000 8,000円 |
![]() TBE20000 30,000円 |
乗用車用エンジンオイル(ガソリン/ディーゼル兼用)
国内最高級オイルSJ/CF 10W-30
このまま使用することができます。
通常走行距離5,000kmごとのエンジンオイルの交換が、20,000kmごとに延長!通常稼働時間250Hrごとのエンジンオイル交換は、750~1,000Hrごとに延長できます。(当社比)
フッ素樹脂を主成分とした「トリボレス」をエンジンオイル内部に投入すると、滑らかなコーティング皮膜を形成し、その持続効果によりエンジン駆動時における摩擦抵抗付加を驚異的に軽減してさまざまな省エネ&長寿効果を実現します。
形式 | TBE1000 | TBE4000 | TBE20000 |
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ボトル容量 | 1L | 4L | 20L |
価格 | 2,200円 | 8,000円 | 30,000円 |
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※販売価格、税込表示です。
※最近の諸物価変動により変わることがあります。ご注文の際は一度ご確認ください。
<例>乗用車2,500ccクラス オイル容量4L(※当社比)
※費用はおよその額です。
通常エンジンオイル | トライボロジーのトリボレスオイル | |
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オイル | 4,000円 | 8,000円 |
オイル交換費用 | 500円 | 1000円 |
エレメント代 | 500円 | 1,000円 |
小計 | 5,000円 | 10,000円 |
20,000kmで交換 | 5,000kmに交換の必要あり | 交換無用 |
合計 | 20,000円 | 10,000円 |
エンジンオイルに分散混合させた「トリボレス」をエンジン内部に混入すると、金属部に滑り性豊かなコーティング皮膜を形成。
ドライスタートによる金属剥離を防ぐと共に、エンジンのフィリクション(内部抵抗)を滑らかにして、飛躍的にメカニカルコンディションを向上させます。
型式 | TB-400 | TB-400 | TB-1000 |
---|---|---|---|
ボトル容量 | 400ml (1本) |
1ケース 12本 |
1L(1本) |
価格 | 10,500円 | 120,000円 | 16,800円 |
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型式 | TB-1000 | TB-10000 | TB-20000 |
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ボトル容量 | 10本 | 10L | 20L |
価格 | 160,000円 | 140,000円 | 200,000円 |
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※小売希望価格、税込表示です。
※運行中は燃焼損失によりエンジンオイルが減るので規定量より減ったときはエンジンオイルを補充してください。
高度精製鉱油に、フッ素樹脂をパウダー状超微粒子に加工し、各種添加剤も加えて、分散混合したリチウム石けん基グリースで、非常に優れた汎用極圧グリースです。
型式 | TBG-400 | TBG-400 | TBG-16000 |
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ボトル容量 | 400g | 1ケース20本 | 16kg |
値段 | 3,780円 | 75,600円 | 116,550円 |
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※小売希望価格、税込表示です。
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